Ducati Panigale V4 R

BESCHREIBUNG
Ducati Panigale V4S MY 2025


Bestellfahrzeug
Finanzierung möglich
Überführungskosten 305€

Serienausstattung:Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Voll-LED-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 mit Öhlins Smart EC 3.0, Lithium-Ionen-Batterie, Schnellanwahltasten, Pit Limiter, automatische Blinkerrückstellung, Schmiederäder

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 167 g/km

43.990,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind nicht inkludiert

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
Antischlupf Regelung
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Kombiniertes Bremssystem
Kurven-ABS
Launchcontrol
Ride by Wire
Schaltassistent mit Blipper
Schaltautomat
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Panigale V4 R 2026

Die Ducati Panigale V4 R ist kein normales Supersport-Motorrad, sondern ein straßenzugelassenes Rennbike. Ihre größte Stärke liegt darin, dass sie trotz fast absurder Leistung nicht unkontrollierbar wirkt. Motor, Chassis, Aerodynamik, Bremsen und Elektronik greifen so präzise ineinander, dass die V4 R extrem schnell, aber erstaunlich vertrauenerweckend fahrbar bleibt. Für die Landstraße ist sie klar überdimensioniert, auf der Rennstrecke aber ein faszinierend scharfes Werkzeug.

  • brachiale Motorleistung mit bis zu 235 bzw. 239 PS in Rennkonfiguration
  • drehfreudiger 998-ccm-V4 mit echtem Racing-Charakter
  • deutlich besser fahrbar und zugänglicher als die Vorgängerin
  • starkes Chassis-Feedback und viel Vertrauen am Kurveneingang
  • extrem wirkungsvolle Brembo-Hypure-Bremsanlage
  • sehr ausgefeilte Elektronik mit DVO, Traktionskontrolle, Slide Control und Race-eCBS
  • Racing-Getriebe mit Neutral unter dem ersten Gang
  • aufwendige Aerodynamik mit Winglets und Corner Sidepods
  • hochwertige Öhlins-Fahrwerkskomponenten
  • sehr nahe an der Superbike-WM-Technik
  • für die Straße massiv überdimensioniert
  • hoher körperlicher und fahrerischer Anspruch
  • enorme Leistung ohne Elektronik potenziell einschüchternd
Mehr Infos zur Ducati Panigale V4 R 2026

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